Hallo
war heute beim freundlichen fehlerspeicher auslesen steuerketten rasseln wird als harmlos eingestuft. oberen ketten spanner habe ich auch bestellt. umölen und vorher motorclean wird die tage erfolgen. bin dan aber noch in ne nahegelegende mietwerkstatt und hab mir die sache mal von unten angeschaut wegen der undichtigkeit !!!
hier die erschreckenden bilder ^^ ich poste mal alle die ich gemacht hab kann ja nur helfen.
soweit ich das verfolgen konnte kommt das öl von oben stirndeckel mässig. könnte aber auch von nem kurbelwellen simmering seien beides katastrophale dinge die mich arm machen würden. ich hoffe aber immernoch das es von woanders kommt näheres erläutere ich dann zu jedem bild.
ich beginne mal mit der ölwanne BILD 1
so geht es dan weiter BILD 2
das ist vom kat aus betrachtet richtung stirndeckel wo es auch nass ist BILD 3
stirndeckel von oben im motorraum zwischen motor und trennwand BILD 4
das ganze sieht ja ziemlich eindeutlig aus ich weiss nicht ob die luft bewegungen öl was vom simmerring kommt soweit hoch tragen können ?!?!
und jetzt zu meiner anderen vermutung die sich hoffentlich irgentwie bestätigt. ich hab oben mal getriebe seitig versucht in der nähe der kopfdichtung ein paar bilder zu machen dort ist es auch ein wenig nass ob das alt ist und vom zuviel öl einfüllen oder daneben schütten ist schlecht zu sagen. ich weiss auch nicht was dort sonst noch für bauteile sind woher es kommen kann es ist alles so zugebaut und ich hab auch kaum zeit jetzt die karre in ruhe zu zerlegen.
OBEN GETRIEBE SEITE NÄHE ZKD BILD 5
wovon ist diese tork schaube ?
und hier noch bilder von dem (ölkühler?) da ist die dichtfläsche trocken nur auch die ölwanne ziehmlich weit bis oben hin nass, fahrtwind ? wieder eine bestätigung das der simmering platt ist ? BILD 6
ich hab jetzt erstmal alles mit bremsen reiniger soweit ich konnte sauber gemacht und versuche dann in den nächsten tagen nochmal auf die bühne zu kommen vielleicht weiss ich dan mehr. sollte ich vorher dennoch umölen ?
ich hab echt nen problem bin ab november auf das auto sehr angewiesen und hab nicht massig kohle im überflus bin zwar selber vom fach aber hab wenig möglichkeiten privat zuschrauben. und mir ist der v5 auch nicht gerade geläufig.
ich bin echt dankbar für jede hilfe.... welche teile sind oftmals beim v5 undicht was habt ihr für erfahrungen ?
ich hab mir relativ viel mühe gegeben gute fotos zu machen ich hoffe ihr könnt was damit anfangen.
danke