Pampersrocker89

Wollte hier mal alle vor Ebay oder sonstigen vermeintlichen Original Kettenspannern warnen.

Betroffen sind bisher was ich fand:

058 109 088 L
058 109 088 H
058 109 088 E
058 109 088 K

Die Artikel sind Plagiate.
Vorsicht wäre ich bei ALLEN Spannern die UNTER 300€ kosten.

Der Spanner von Febi kostet bei gutem Preis etwa 330€.
Der Originale deutlich mehr.

Anbei Bilder von den Schreibfehlern auf der Packung sowie eigenheiten am Spanner selbst. "Vertried", "Dabke", "Foumel"...

Zudem ist das Ölzulaufsieb deutlich gröber als beim original.
Auch das Audi Zeichen sieht anders aus.

Die Bilder sind vom Plagiat und zum Vergleich ein gebrauchter originaler.

Angehängte Grafiken

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Pampersrocker89

Weiter gehts mit nem direkten Vergleich zwischen Original (dunklen Gleitleisten und silbernern Aufkleber) und Fälschung.

Besonders Auffällig:

- Oberflächenrauigkeiten der gefrästen Flächen
- Aufkleber
- Siebstärke und Befestigung
- Spiel im Rückschlagventil (der Kugel)
- Lack der Feder
- Oberfläche auf den zylindrischen Flächen des Stösselkolbens

PS: der original Spanner ist vom Zulieferer Febi.
Bekannt für weggefräst VW/Audi Zeichen (sieht man auf dem Spanner wie auch am Spezialwerkzeug).

Anmerkungen zu den Bildernnamen:

358: rechts deutlich sichtbar der originale Spanner mit dunklen Gleitleisten

359: Spezialwerkzeug des gefälschten Spanners. Gut sichtbar: richtige VAS Werkzeugnummer aber fehlendes VW/Audi Zeichen

360: Spezialwerkzeug des original TEils. Mit VW /Audi Zeichen links (wenn auch durch FEBI unkenntlich gemacht/versucht)

361: original Spanner. 2x Anbohrungen

362: Fälschung, fehlende Bohrerspitzen

363: Originalteil mit unkenntlich gemachtem Zeichen durch FEBI. Korrekte SChreibweise des rechts tiefergesetztdem "DE"

364: Fälschung. Aufgeklebtes AUDI Zeichen sowie Spiegelverkehrtes "DE"

365:Fälschung. grüner Lack blättert an der Feder sofort ab. Gleitflächen auf dem Kolben sind wie frisch vom Schleifbock.

366: Original. Lack hält, gute Gleitflächen auf dem Kolben

367: Original. Silberner, gut haftender Aufkleber

368: Fälschung. Weisser Aufkleber der leicht abgeht.

369: Original. Feines eben eingelassenes Sieb überm Rückschlagventil. Gut erkennbar: das feine Fräsbild

370: grobes Sieb, steht teilweise über und fällt raus. Rückschlagventil darunter mit viel Spiel sowie grobem Fräsbild.

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cabrio79

Danke !

Kannte ich zwar schon, aber trotzdem Dank für deinen Beitrag.

Bei meinem TT habe ich damals einen neuen von Audi hergenommen, auch wenn der teuer ist.


Letztens Zündkerzen gekauft und bei 35 ~€ für 4 stück im Ebay für die Platinkerzen von NGK bin ich einfach zu skeptisch (85€ bei VW) habe dann ca 50 bei autoteile 24 augegeben, das passt eher.

Grüße

Black_A4

Hast du den Verkäufer wenigstens angezeigt? Sowas geht einfach garnicht! Die können von mir aus den Schrott verkaufen aber nicht als original Teil.

Pampersrocker89

a) angezeigt ja. Verkauft aber nach wie vor bei Ebay weiter....

b) ist ja einer von Audi..nur in ner FEBI Verpackung und abgefräst, so wie man das von FEBI halt bei solchen Teilen kennt. Audi 460€ und Febi regulär 300€. Wobei ich bei AET auf das FEBI Teil noch gut Prozente bekommen habe und das Teil vorher anschauen konnte.

waldemar1986rus

lol ebay typisch china verstecken.

muss geht VW original fragen. oder internet bosch oder VW.

klar

grüße,
Waldemar

Borakermit

Ich möchte meine Ketten wechseln, nun bekomme ich aber etwas Angst wegen Fälschungen.

sind diese von Febi brauchbar?

FEBI 45735 Steuerkettensatz AUDI VW 3.2 R32 TT A3 V5 V6 AQN AYL AZX BUB BFH BDE | eBay

LG

VW-Mech

Der Threat behandelt Kettenspanner vom 1.8T du hast einen V5 !

sollte man aber auch anhand der Bilder sehen das es um Vierzylinder geht

Kauf einen ARZ (Anbieter) Kettensatz oder den von FEBI,... das passt schon.
Ansonsten VW Teile,... dann biste zu 100% sicher.

Bei ARZ kommen auch VW Teile nur "ohne VW Logo" <- weggeschliffen, das passt aber.

Greetz

didgeridoo

Kettensatz, Motor Dichtsatz und Ölpumpe kann man ohne Bedenken bei ARZ kaufen.
Da kommen originale/Febi Teile und Reinz Dichtungen.
Die Ketten sind von IWIS (original VW).

Aber nochmal: in diesem Thread geht es um 4-Zylinder 1.8t.
Bei deinem V5 kannst du was die Beschaffung der Ersatzteile angeht nicht viel falsch machen.

Borakermit

Es war, und ist für mich nicht ersichtlich das es NUR um 1,8 geht !!


Zitat: "Vorsicht vor gefälschten Kettenspannern!!!
Wollte hier mal alle vor Ebay oder sonstigen vermeintlichen Original Kettenspannern warnen.

Betroffen sind bisher was ich fand:"

Und bei der ersten Artikelnummer fand ich auch keinen Ketten oder Spanner.
Und anhand der Bilder kann ich als Laie nicht erkennen von welchem Motor die sind. Und wenn ich als Profi das wüßte, müßte ich ja nicht Fragen ?!

Aber wenn der Hinweis " Nur 1,8" in der Themazeile zu teuer ist, dann ist das halt so.

Mich wundert auch, daß es von Febi Preisunterschiede gibt, für wohl den gleichen Kettensatz.

Hier ist sogar ein Teil mehr ? 159,99 €
Dieses schwarze Teil links oben unter den Ketten, wofür ist das?

Gibt es bei ARZ auch mal im Satz und mal nicht. Bei KFZ24 bekomme ich noch dazu Rabatt

https://www.kfzteile24.de/artikeldet...arch=2240-9311

https://www.kfzteile24.de/artikeldet...arch=2240-8989

Voll kompliziert ;-/

Vielen Dank erst mal und LG

BoraSebblzz44

@Borakermit: Ist kein Verbrechen danach zu fragen
Ich könnte das auch nicht auseinanderhalten. (Die die hier auf deine Frage geantwortet haben, sind VW Mechaniker oder Häufigschrauber, daher haben die die Kenntnisse.

@Didgeridoo: Das kann hier keiner ahnen, der die Teilenummern nicht auswendig kennt, oder die Teile noch nie in der Hand hatte. Sollte eventuell mal irgendwo vermerkt werden DU als Mod könntest das doch mal im Titel einhämmern *zwinker* (wenn man das hier kann als Mod O.O )

didgeridoo

Besser?

Das ist doch nicht kompliziert?
Geh auf die Website von ARZ-Tuning.

Gib oben rechts in die Suche "AQN" ein und drück [ENTER].

Dann bekommst du eine laaange Liste mit passenden Teilen / Teile-Sets für Deinen AQN.

Ich hab kürzlich einen R32 Motor gemacht und mir dafür auch das Komplett-Set bei Marco Arz bestellt.
Die Preise sind günstig; man bekommt die Teile einzeln kaum günstiger.

Ich an Deiner Stelle würde dieses Set hier kaufen; da ist alles dabei was du benötigst und was man sinnvollerweise zusammen mit einem Steuerkettenwechsel erneuert (außer Kupplung, Wasserpumpe, Thermostat, Doppeltemperaturgeber und Ölpumpe <- gehört mMn ebenfalls neu beim Steuerkettenwechsel):

Steuerkettensatz inkl. Motordichtsatz für VW Bora, Golf IV, New Beatle, Passat / SEAT Toledo II VR5, V5 Motor AQN, AZX-AZS001V5/DS

Die Qualität der ARZ Teile ist ausgezeichnet; du bekommst keinen Schrott.

BoraSebblzz44

Ein Gedicht!

Borakermit

1. meinte ich mit kompliziert, warum es im Satz mal diese Teil gibt und mal nicht.
Und dies bezog sich auf die Links genau darüber und nicht um ARZ Shop.


2. nützt mir der komplette Satz nichts, da ich schon einige Teile habe.

Wie sieht es mit den NW Lagerschalen aus ? Die würde ich gern erneuern, wenn schon alles so weit zerlegt ist.

Sinnvoll oder nicht ?

LG

didgeridoo

Dein Motor hat keine Nockenwellen-Lagerschalen.
Bitte mach für Dein Vorhaben einen neuen Thread auf.