stigsson

Tag,

mein Golf ist auf dem besten Wege aus mir einen Choleriker zu machen.
Wie auf den Bildern zu sehen, habe ich immernoch an minds. drei Stellen Wassereinbruch, ich weiß aber einfach nicht mehr genau wie das reinkommen kann.

Was bisher gemacht wurde:
- da Düse mitgedreht, habe ich den Heckwischermotor durch ein 40Eur eBay Modell ersetzt.
- erster starker Regen : erster starker Wassereinbruch am Heck (davor war es nicht so oder ich hab es wirklich nicht gemerkt)
- daraufhin gemacht:
- Durchführung innen mit Silikon abgedichtet
- Durchführung außen mit Silikon abgedichtet (zw. Motor u. Durchführungsgummi)
- Durchführungsgummi außen zw. Gummi und Scheibe m. Silikon abgedichtet

So, jetzt kommt zwar dem Gefühl nach viel weniger Wasser rein, aber trotzdem ist noch was drin. Nach einer 15 Minuten fahrt war nass, was davor trocken war.


Am unteren Ansatz der Scheibe, sehr feucht


Durchführung aber trocken


Ansatz für den Wischerwasseranschluss nass, Wasser scheint aus dem Motor zu kommen?!


Ganz unten in der Heckklappe auch wieder nass über fast die ganze Länge hin. (Sieht man im Bild schlecht)


Wieso kommt da scheinbar an so vielen Stellen Wasser rein? HELP!

1,8turbo

Setz dich doch mal rein und lass jemanden von aussen mit dem Grtenschlauch Wasser drüber laufen! Dann siehst du das doch wo genau es durch kommt

stigsson

Ich bin noch weiter gefahren und mir jetzt, was den größten Teil des Wasser betrifft, sicher, dass die Heckscheibe unten undicht ist. Bei Bild 1 schwimmt das Wasser inzwischen richtig in dem Bereich und es kann nur noch durch die Dichtung Scheibe/Heckklappe kommen.

Jetzt werde ich erstmal warten müssen, bis es trocken wird, damit ich den Spalt von außen mit Montagekleber zuschmonzen kann.

cabrio79

Wow, deine Klappe gammelt aber ganz gut

Ist die Scheibe vielleicht mal erneuert worden ?

LG

stigsson

Keine Ahnung.
Ich habe den Wagen vor einem Jahr erst gekauft (Fehler!), und habe nur bemerkt, dass der letzte Besitzer wohl alles selbsr gemacht hat oder das irgendeine Hinterhofwerkstatt verhunzt hat.
Es wurde zB zwar ein Fensterheberrep.-Kit eingebaut, dabei aber die Dichtung der Aggregatträger nicht neu gemacht. Der Auspuff war komplett aus Alt- und Ersatzteilen zusammengeschustert.


Den unteren Bereich habe ich schon mit Rostumwandler bearbeitet, deswegen sieht der etwas gammeliger aus, aber dank dem neuen Wasser werde ich das bald nochmal machen dürfen.

Graf

Wenn du ne Teilkasko hast,lass dir dass doch anständig mit neuer Scheibe einkleben, oder mache es selber direkt richtig. So ein Scheibenkit Set kostet ja nicht die Welt.

Volkswagen

schau mal ob das Datum der Heckscheibe mit den anderen Seitenscheiben übereinstimmt.
VW Logo noch drauf ?

stigsson

Werde ich mal schauen, danke.

Kann man sich die Scheibe ernsthaft auf TK machen lassen?
Bei 150Eur SB dürfte sich das allerdings wenig lohnen.


Edit: Scheibe ist Original VW. Dot stimmt mit der Eckscheibe im Heck überein, soweit ich das beurteilen kann.

Volkswagen

ja kannst du machen. telefonier mal etwas rum, manche freiewerkstätten schenken eine die SB weil alle gut an der sache verdienen.

Angehängte Grafiken

Scheibenkennzeichnung.jpg (43,4 KB, 41x aufgerufen)

Graf

Jo Glas gehört zu TK. Spätestens wenn du die Heckklappe zu donnerst obwohl ein viiiel zu großer Nachttisch o.Ä im Kofferraum steht...wie ungeschickt...

Volkswagen

genau so ist es nicht einwickeln lassen von der Versicherung.

stigsson

Versicherung meint es wird übernommen, wenn die Scheibe ersetzt werden muss.
Wieso sie genau ersetzt werden muss, ist unwichtig

Muss ich mir mal überlegen. Meine billigere Idee mit Montagekleber gefällt mir auch, vor allem da sie weniger Stress bedeutet

Pampersrocker89

In die Heckklappe würde ich keinen Pfennig investieren.

Weder den Silikon für die scheibe noch eine neue Scheibe.

Ich würde: neue Rostfreie Klappe suchen.

Hab ich auch gemacht dieses Jahr, der Variant hat da ja noch ein viel größeres Problem an den Ecken.
Hab die Klappe selber geschliffen und abgeklebt.
Lackierung hat dann 80€ gekostet.

stigsson

Und weiter gehts.
An den markierten Stellen ist es schon wieder Nass, obwohl ich am WE den Spalt außen zwischen Heckscheibe und Heckklappe mit Montagekleber aufgefüllt habe.

Ich krieg die Krise. Neue Klappe ist finanziell eh nicht drin, egal ob vom Schrott oder nicht.




Scheint unter der Durchführung des Scheibenwischer weiterhin reinzukommen. Keine Ahnung wie.


Da wo der Rost ist hinter dem Schloss, also an unterster Stelle in der Heckklappe.

1,8turbo

Schneid die Scheibe doch raus, alten Kleber entfernen und neu einkleben! Hast du das jetzt mal mit dem Gartenschlauch gemacht?

stigsson

Schlauch geht nicht, da im Winter der Außenanschluss aus sein muss.

Ich bin vorher 30 Minuten gefahren. Davor war alles trocken, danach entsprechend nass. Aber auch nicht so nass, dass irgendwie sehen könnte, wo es reintropft oder reinsickert.

Scheibe demontieren übersteigt mein Können und Material leider um ein zichfaches. Aber da, wo es reinkommen könnte (an der Dichtung), ist es ja schon von außen mit Monatekleber zusätzlich abgedichtet. Einen Riss in der Scheibe kann ich auch nicht feststellen.

1,8turbo

Dann nimmt man nen Eimer Wasser Woher kommst du? Vielleicht gibt es hier User die dir helfen könnten

stigsson

Auch eine Idee. Werde entsprechend eine Anfrage im Schrauber Forum einstellen.
Eimer Wasser kann ich dann morgen machen, wenn ein Helfer da ist

Volkswagen

an den stellen wo du es makiert hast kann glaub ich kein Wasser rein kommen, da Wasser ja nach unten fließt und nicht nach oben.

Wenn die Scheibe undicht wird dann meistens in den Ecken. Das Wasser fließt dann unten in der mitte zusammen da wo deine Makierung ist.

Hatte schon mal so ein Fall am Golf 4, wenn du von innen Komplett rings rum nochmal eine Bahn Scheibenkleber machst dann ist die Scheibe auch wieder dicht.
einfachste und billigste Lösung das stückchen weisse flicken bringt nix.

stigsson

Das Dichtmittel hatte ich schon 1/3 an den Seiten hochgezogen (außen). Ich werde morgen einfach auch den Rest komplett mit dem Zeug auffüllen. Habe den Rest der orig. Dichtung ausgeleuchtet, leider sieht man da keine Stelle, wo es undicht sein könnte.
Du hattest nämlich recht, fasse ich außen im rechten Eck innen am Rahmen hinter den Metallfalz, ist es da auch feucht.