tobi1983

Hallo zusammen,

erstmal vielen Dank, dass es so ein Forum gibt. Klasse!

Ich habe folgendes Problem: Ich muss vorne rechts (von vorne gesehen) das Abblendlicht austauschen. Jetzt habe ich schon versucht, an die Birne hinzukommen. Dies ging nur bedingt. Vor lauter hin und her bewegen des Sockels, ist mir nun die Birne gebrochen und der Glaskörper liegt im Innenraum des Scheinwerfers. Wie bekomme ich am besten den gesamten Scheinwerfer ausgebaut, um so besser ran zu kommen, um die Birne zu wechseln. Wie ich hier bereits gelesen habe, ist eine H7 55 Watt verbaut. Sollte ich den Scheinwerfer ausbauen können, kann ich durch auf den Kopf stellen den Glaskörper "heraus schütteln".

Habe einen Golf IV Variant 115 PS BJ 2005. 1896 cm³.

Hat jemand Tipps bzw. eine Ausbauanleitung hierfür? Wäre für jeden Hinweis dankbar.

Vielen Dank bis hier her!

Gromme

Moin,

Hier ist mal eine Anleitung zum ausbauen des Scheinwerfers.
Hab mir beim ersten mal Abblendlicht wechseln auch schwer getan, obwohl es ja relativ easy ist. Hatte mich dann nach dieser Anleitung gerichtet und es irgendwann auch geschafft.
Ob das herausschütteln so klappt weiß ich nicht, wenn du Pech hast musst du den Scheinwerfer auf machen, das ist aber nicht legal wenn ich mich richtig entsinne...

Gruß
Gromme

Weissbrot

Bau den kurz raus.

Schütteln sollte gehen.

Stoßstange und scheinwerfer sind in unter 10min raus gebaut wenn man weiß wo die schrauben sind (steht ja in der anleitung)

tobi1983

Ihr seit die Besten, vielen Dank! Die Anleitung sieht auf den ersten Blick mit den Bildern recht übersichtlich aus... Werde diese nun studieren! Vielen vielen Dank bis hier her...

Ich werde dann Rückmeldung geben...

tobi1983

Vielen herzlichen Dank! Ohne dieser super Anleitung hätte ich alles abgerissen... Perfekte Beschreibung!

Hat alles geklappt... Aber so ein Aufwand wegen einer Lampe? Warum nur...

Grüße.

John Deere 6930

Damit man zum fährt

tobi1983

Wahnsinn echt! Aber ging ja nochmals gut... Dann ist mir noch aufgefallen, dass das Ruecklicht hinten rechts defekt ist. Dacht ich spinn... Hoff das ist einfacher? Hat jmd. hierfuer nen Tip?

John Deere 6930

Rechts das Fach öffnen( Mit dem Drehknopf)
Dann guckst du rein Richtung Rücklicht. Dann ziehst du am Lampenträger das kabel ab und klippst den Lampenträger mit den beiden Klammern raus:

So sieht der aus (Kreis nicht beachten)

Ich glaube das Rücklicht ist dann der dritte von oben aber sieht man ja wenn durch ist

XBasskid90x

Kofferraum auf --> auf der entsprechenden Seite die Stoff Verkleidung ( "Türchen" mit Drehverschluss) und wenn du dann reinschaust und nach hinten blickst solltest du dein Rücklicht von hinten sehen, da sind rechts und links wenn ich mich richtig erinnere 2 "Zapfen" dran, diese einfach mit Daumen und Zeigefinger zur mitte hin drücken dann kannste die komplette Lampenfassung raus nehmen

ACHTUNG: Stecker nicht vergessen vorher ab zu ziehen

tobi1983

Super Danke... Habe gleich weitere Fragen. Erstelle hierfür ein eigenes "Thema" weil das hier nicht rein passt...

Bezüglich Kühler-Frostschutz und Anlasser.

Lieblingsauto

Die Anleitung oben ist wirklich genial. Ich habe es ohne viel Aufwand geschafft, ENDLICH die Glühbirne fürs Abblendlicht auszutauschen. SUPER!!

Nur sitzt jetzt die Abdeckung für die Batterie nicht mehr richtig, bzw. weiß ich nicht, ob das vorher schon so war. Da ist so ein fettes Kabel im Weg und die Abdeckung geht nicht weiter runter. Hier die Fotos. Ist das schlimm, dass das oben jetzt so bisschen offen ist?

Angehängte Grafiken

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	20201227_142811.jpg (97,5 KB, 32x aufgerufen)

Sattler

Nein, ist kein bisschen schlimm.
Schau mal, ob die Abdeckung auf beiden Seiten richtig sitzt. Ansonsten bisschen fummeln, dann geht das schon.

didgeridoo

Das Kabel sollte oben auf Höhe des Batteriepols aus dem Batteriekasten herausgeführt werden und gehört NICHT unter die Batterieabdeckung!
Kein Wunder, dass Du die Abdeckung nicht richtig drauf bekommst..

Anbei zwei Fotos wie das eigentlich verbaut gehört; Also einfach die Polklemme am Pluspol um 90 Grad im Uhrzeigersinn drehen:

Lieblingsauto

Wow, das ist ja bei mir total falsch! Das Kabel ist sogar unter diesem zweiten Plastikteil durchgeführt, an dem diese ganzen roten Strippen dran sind. Ich schau es mir nachher mal an. Vielen Dank für die Fotos!


Hier jetzt die Fotos davon, wie es bei mir aussieht. Leider kann ich das Kabel nicht richtig hindrehen, weil zwei Plastikspitzen das verhindern. :-(

Frage: Wird die Battterie bei einem Austausch der Kupplung ausgebaut (war ja bei mir vor kurzem der Fall)? Frage mich, wer das so falsch gemacht hat...

Angehängte Grafiken

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-Z-e-n-s-

Kurze Zwischenfrage:

Gibts das rote Kabel von Pluspol zum Sicherkungskasten auf der Batterie einzeln neu? Oder immer nur komplett?

didgeridoo

Nur komplett mit Sicherungskasten.

Lieblingsauto

hab grade oben noch Fotos eingefügt und einen Kommentar, bitte mal anschauen
Für Tips bin ich dankbar!!

didgeridoo

Dreh die 10er Mutter am Pluspol auf, zieh die Polklemme vom Pluspol ab, setz sie richtig gedreht wieder drauf und zieh die Mutter wieder fest.
Aber Achtung: bei den Polklemmen gilt wie immer: Nach fest kommt ab!
Also nur so fest zudrehen, bis die Polklemme fest klemmt und sich nicht mehr verdrehen kann.

jonasrrjonas

Drehmoment: 6 Nm, wenn du es ganz genau machen möchtest

VW-Mech