Bräuchte hilfe bei meinem Golf4

Steffi87 · 24.01.2018, 19:15

Hey leute. Habe mir die Tage ein Golf 4 Gekauft für günstiges geld.

So habe gleich mehrere Anliegen.

Der Motor läuft im stand entwas unruhig, drehzahl messer schwankt zwischen 500-1000 umdrehungen. Er klackert ein wenig!? Dann wurde mir gesagt AGR ventil ist kaputt, aber das Teil was mir als Ventil gezeigt wurde ist keins. Weis nicht was es ist!(wie kann man Bilder hochladen?)

Wäre über jede Hilfe dankbar.

1,8turbo · 24.01.2018, 19:51

Um welchen Motor geht es? Bilder kannst du hier direkt hochladen oder über externe Hoster wie imageshack.us etc

nico1978 · 24.01.2018, 19:56

Zitat:

Zitat von Steffi87

(wie kann man Bilder hochladen?)

Unten auf "Erweitert" und dann die Bilder als "Anhang" einfügen.

Steffi87 · 24.01.2018, 20:38

Das bild von dem defekten teil

Steffi87 · 24.01.2018, 20:39

Es ist ein 1.4 16v motor

1,8turbo · 24.01.2018, 20:41

Ja das ist das AGR Ventil. Oftmals liegt das schwanken der Drehzahl aber an einer verdrecken Drosselklapp

Steffi87 · 24.01.2018, 20:52

Uhi... echt... mir kam noch der Luftmassenmesser in sinn oder so. Das er falsch luft zieht oder so!? Also ist es simple den zum laufen zu kriegeb!?

Owski9704 · 24.01.2018, 21:04

Hi Steffi,

Ich weiß zwar nicht wie es beim 1.4 mit 16V aussieht, aber den Luftmassensensor (rot umkreist) sollte man eigentlich (zumindest beim 1.6 8V Motorcode AKL) leicht tauschen können.

Mehr Text ->

Gesendet von meinem ONEPLUS A3003 mit Tapatalk

Steffi87 · 24.01.2018, 21:23

Ne bei mir sitzt der luftfilter quasi hinterm motorblock Richtung scheibe

1,8turbo · 24.01.2018, 21:58

Du hast keinen Luftmassenmesser.

Steffi87 · 24.01.2018, 22:40

Ok krass wusste ich net. Also kann es nicht viele Ursachen haben das er im Leerlauf unruhig läuft!

VW_Fr34k · 24.01.2018, 23:33

Schon Fehler ausgelesen?

Steffi87 · 25.01.2018, 00:05

Leider nein, das werde ich noch in Angriff nehmen! Habe das auto Samstag gekauft und als ich es geholt hab war er schon am klackern(kein öl) .also öl nach gefüllt war weg jetzt läuft er unruhig und klackert noch leise. Und ich will ihn aufbauen aber so wird es nix. Wird noch harte Arbeit

VW-Mech · 25.01.2018, 05:29

Sicher das das klappern nicht normal ist, die 1,4er klappern doch alle wegen "Kolbenkippern"

Das allerdings beim Abholen des Fahrzeugs kein Öl drin ist, oder zu wenig spricht ja nicht gerade für den Verkäufer. Selbst wenn der ölverbrauch beim 1,4er normal ist.

Was verstehst du unter aufbauen?
Und warum ausgerechnet ne 1.4er Krücke?

Greetz

Steffi87 · 25.01.2018, 12:57

Hab den sehr günstig geschossen! Komplett aufbau. Optisches Tuning. Komplett Innenraum neu machen usw. Dafür muss ich aber in die Halle fahren können. Mach jetzt mal ein neues AGR Ventil rein und reinige die Drosselklappe. Dann schau ich mal wie er sich anhört. Bei gelegenheit kommt irgendwann en neuen Motor rein, mal sehen!

Owski9704 · 25.01.2018, 13:06

Zitat:

Zitat von Steffi87

Hab den sehr günstig geschossen! Komplett aufbau. Optisches Tuning. Komplett Innenraum neu machen usw. Dafür muss ich aber in die Halle fahren können. Mach jetzt mal ein neues AGR Ventil rein und reinige die Drosselklappe. Dann schau ich mal wie er sich anhört. Bei gelegenheit kommt irgendwann en neuen Motor rein, mal sehen!

Fahren?? Ohne Öl?? Mach den Leerlauf rein und schieb ihn in die Halle 😂

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Debo · 25.01.2018, 13:08

Nur rein Interessehalber wollte ich fragen warum man so viel Geld in einen 1.4 steckt? Selbst wenn man ihn günstig schießt, sind die Autos doch häufig aufgrund fehlender Ausstattung eine eher schlechte Basis, m.M.n.

Steffi87 · 25.01.2018, 19:58

Zitat:

Zitat von Owski9704

Fahren?? Ohne Öl?? Mach den Leerlauf rein und schieb ihn in die Halle 😂

Gesendet von meinem ONEPLUS A3003 mit Tapatalk

Doch ist öl im Motor es war zu wenig drin

Steffi87 · 25.01.2018, 19:59

Zitat:

Zitat von Debo

Nur rein Interessehalber wollte ich fragen warum man so viel Geld in einen 1.4 steckt? Selbst wenn man ihn günstig schießt, sind die Autos doch häufig aufgrund fehlender Ausstattung eine eher schlechte Basis, m.M.n.

Mir reicht er für das erste. Es soll mal ein Show auto werden

Owski9704 · 25.01.2018, 23:00

Zitat:

Zitat von Steffi87

Doch ist öl im Motor es war zu wenig drin

Ging die Öldruck Lampe an??

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24.01.2018, 19:15	- 1
Steffi87 Neuer Benutzer Registriert seit: 24.01.2018 Golf 4 1.4 16V DIL Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 13 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bräuchte hilfe bei meinem Golf4 Hey leute. Habe mir die Tage ein Golf 4 Gekauft für günstiges geld. So habe gleich mehrere Anliegen. Der Motor läuft im stand entwas unruhig, drehzahl messer schwankt zwischen 500-1000 umdrehungen. Er klackert ein wenig!? Dann wurde mir gesagt AGR ventil ist kaputt, aber das Teil was mir als Ventil gezeigt wurde ist keins. Weis nicht was es ist!(wie kann man Bilder hochladen?) Wäre über jede Hilfe dankbar.

24.01.2018, 21:04	- 8
Owski9704 Neuer Benutzer Registriert seit: 19.04.2017 OS Verbrauch: 7 - 7,5 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 13 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hi Steffi, Ich weiß zwar nicht wie es beim 1.4 mit 16V aussieht, aber den Luftmassensensor (rot umkreist) sollte man eigentlich (zumindest beim 1.6 8V Motorcode AKL) leicht tauschen können. Mehr Text -> Gesendet von meinem ONEPLUS A3003 mit Tapatalk Geändert von Owski9704 (24.01.2018 um 21:08 Uhr)

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