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viel wichtiger als das Rohr zu reinigen, ist die Drosselklappe auszubauen, und den Stutzen darunter auch sauberzumachen. Der ist aufs Saugrohr geclipst und dieses Metallrohr ist da seitlich dran angeschraubt. Dort setzt sich nämlich die Bohrung zu, und man hat das AGR-Ventil eventuell umsonst getauscht. Daher rührt nämlich oft der zu geringe Durchsatz
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Erfahrener Benutzer | ![]()
Ich weiss nicht wie der verbaut ist, aber eigentlich sollte man den ausbauen können. Dann sprüh ihn halt ein oder gehe mit soner langen schmalen Bürste da rein. Ich meine, du kannst danach auch mal starten, ohne dass der angebaut ist. Dann sollte der ganze Schmand rausgeblasen werden. Ich habe letzdens das AGR gemacht.. aber bei mir war komischerweise alles super Sauber?! Und meiner hat 140t km runter.. |
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Wenn das Rohr am Ventil, am Stutzen und an der Halterung gelöst ist, muss es auch rausgehen. Das hat bei mir immer geklappt ![]() |
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Leider nein, durch die gelöste Halterung lässt sich der Krümmer in keine Richtung abziehen.
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