StayTuned

So hab mal ein bisschen gezeichnet, nicht das ihm doch noch sein Auto abfakelt wenn er hier was falsch versteht.
Kein Meisterwerk, aber sollte verständlich sein

Die Chinchleitung vom Radio fehlt noch, aber die sollte ja auch klar sein.
Und die Lautsprecher werden ganz normal am Radio angeschlossen wie die vorderen Lautsprecher auch. Und ja es heißt Rear Ausgang. Gibt Front (Vorne) und Rear (Hinten).

Directupload.net - s9xj2ybe.png

Deshalb verstehe ich auch nicht, was die hinteren Lautsprecher (die wirklich echt nichts in der Hutablage verloren haben) mit dem Sicherungswert des Subwoofers zu tun haben.

Hoffe damit hab ich das mal klargestellt, wie man das anschließen muss.


Gruß

Erazer

so hier nochmal ne richtige tabelle nach DIN die obere is doch etwas für den popo. (zumindestens bei den kleineren querschnitten)


Verlegeart sollte A1 dem auto am besten entsprechen.
und nach den nennstrom gehen ( In)

StayTuned

Die Tabelle ist für Hausinstallationen. Der Unterschied dabei ist unter anderem das es mehrere Adern in einem Mantel sind.
Das Pluskabel von der Batterie ist ja praktisch nur eine Arder und diese Option gibts in der Tabelle garnicht.
Nimm für 10mm2 Kabel einfach ne 40A Sicherung. Weiß wovon ich rede :thumbup:
Bei einem Kolleg läufts auch schon seit letzten Sommer mit einem 10mm2 und 40A Sicherung.
Von daher verkabel es so wie ich es gezeichnet habe (falls noch nich getan), mach ne 40er Sicherung rein und die Sache läuft.

Gruß

holger149

Danke StayTuned, habe jetzt Dauerplus gelegt und nach 20 cm eine 40A Sicherung reingehangen (natürlich bei einem 10mm² Kabel :P)

Und ja ich weiss, die Hutablage ist Mist und bricht einem das Genick....danke Jungs

Edit: Meinte es nicht Ironisch, sondern bedanke mich wirklich bei euch !!

Disappear

Hört sich gut an